Wasserstoff in der Mobilität

Prozessbeschreibung

Für Elektro-Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie wird Wasserstoff als Energieträger in vielen Anwendungen genutzt: Gabelstapler, PKW, Busse, LKW oder sogar Schienenfahrzeuge.

Damit eine Betankung sicher und zügig durchgeführt werden kann, ist ein exakter Druckausgleich notwendig. Gleiches gilt für die Wasserstoff-Befüllung von Tankcontainern in Füllwerken. Für die optimale Verteilung des Wasserstoffs in den Containerbehältern sorgen pneumatisch angetriebene Armaturen.

Zur Steuerung, Automatisierung und Erfüllung der Sicherheitsfunktionen sind diverse Armaturen in der Tankstelle notwendig. Typischerweise finden Handarmaturen zur Wartung und pneumatische Absperrarmaturen in explosionsgeschützter Bauweise ihren Einsatz.

Je nach Betankungs- und Abnahmekonzept der Anlagen müssen die Armaturen Drücken zwischen 50 und 1.000 bar standhalten. Darüber hinaus müssen die Armaturen für Schnell-betankungsverfahren Temperaturen bis -40°C aushalten.

Anforderungen

• Hochdruck- und Tieftemperaturanforderungen.
• Betankung bis -40°C.
• Lagerung und Betankung bis 1.000 bar.

Lösungen

Eine Verträglichkeit mit Wasserstoff ist für alle medienberührende Armaturenkomponenten notwendig und wird von KLINGER Schöneberg durch die entsprechende Materialauswahl beherrscht.

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